Perchè in Italia i carburanti più costosi che in Europa

Dal Corriere.it: apprendiamo che I prezzi dei carburanti, spinti dal caro-petrolio, volano verso nuovi record. Ma il passo della corsa, in Italia, sembra più veloce rispetto al resto d'Europa. Soprattutto per il gasolio: il prezzo industriale (al netto cioè della componente fiscale, accisa più Iva) è schizzato infatti a 5,4 cent in più rispetto alla media dell'Europa a 27. E si è portato nelle ultime settimane ai massimi storici, superando anche i livelli dell'estate e della fine del 2007 quando la forbice dei prezzi con l'Europa fece scattare l'allarme e vide il Governo scendere in campo. Sui record, anche se non storici, anche il divario per la benzina, salito a 4,7 cent sulla media Ue.Nel passaggio tra raffineria e pompa, dicono gli esperti, si scava la maggior differenza tra i nostri prezzi e quelli del resto d'Europa, visto che da noi il mondo della distribuzione è ancora molto frammentato: sulle strade nazionali (dati del 28 Febbraio 2005) ci sono oltre 22mila distributori contro gli 11mila, ad esempio, della Gran Bretagna, con un erogato che è la metà della media continentale. Per capirci meglio: se si eroga meno carburante per addetto che nel resto d'Europa, sul prezzo di quella minore quantità di carburante erogato inciderà lo stesso costo della manodopera, lo stesso costo degli impianti e di tutte le spese fisse per impianto, quindi l'unità di carburante verrà a costare di più. Perciò si potrebbe, con vantaggio per tutti gli utenti, ridurre il numero di distributori (tante volte, specie nelle città, vediamo più distributori affiancati a distanza di pochi metri).