Basta bufale: novembre 2013

Questo blog si ispira all'opera di Galileo Galilei che fu uno dei padri del metodo scientifico della scienza moderna. E in nome della scienza vera sono impegnato nella battaglia contro la superstizione, il pregiudizio e l’egemonia delle religioni. E una superstizione è quella che alla base del riscaldamento globale ci sono le attività dell’uomo. Niente di più sbagliato, come è detto in molti articoli di questo sito. Marx, poi, la scienza la applicò anche all’analisi della società e degli aspetti economici di questa, traendone la conclusione che è necessaria una società nuova che viva nel benessere e lontano dalle guerre. L’unione fa la forza, contro il malessere e la solitudine.

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28 novembre 2013

Blogger. Nascondere posts di una categoria dalla homepage

Finora non avevo trovato una soluzione valida al problema di nascondere dalla homepage una categoria o etichetta, anche cercando nei siti esteri. Poi ho elaborato il codice nel template di blogger e ho risolto il problema. Lo condivido:
Prima salvate una copia di backup del modello. Andate nel modello del vostro blog. Aprite il modello e cercate il seguente codice (ci potrebbero essere piccole differenze fra modello e modello me la parte da modificare è questa):
Aggiornato e migliorato il 23/3/2014

<b:if cond="data:mobile == "false"">

    <div class='blog-posts hfeed'>

      <b:include data='top' name='status-message'/>

      <data:defaultAdStart/>
      <b:loop values='data:posts' var='post'>
        <b:if cond='data:post.isDateStart'>
          <b:if cond='data:post.isFirstPost == "false"'>
            </div></div>
          </b:if>
        </b:if>
        <b:if cond='data:post.isDateStart'>
          <div class="date-outer">
        </b:if>
        <b:if cond='data:post.dateHeader'>
          <h2 class='date-header'><span><data:post.dateHeader/></span></h2>
        </b:if>
        <b:if cond='data:post.isDateStart'>
          <div class="date-posts">
        </b:if>
        <div class='post-outer'>
        <b:include data='post' name='post'/>
        <b:if cond='data:blog.pageType == "static_page"'>
          <b:include data='post' name='comment_picker'/>
        </b:if>
        <b:if cond='data:blog.pageType == "item"'>
          <b:include data='post' name='comment_picker'/>
        </b:if>
        </div>
        <b:if cond='data:post.includeAd'>
          <b:if cond='data:post.isFirstPost'>
            <data:defaultAdEnd/>
          <b:else/>
            <data:adEnd/>
          </b:if>
          <div class='inline-ad'>
            <data:adCode/>
          </div>
          <data:adStart/>
        </b:if>
      </b:loop>
      <b:if cond='data:numPosts != 0'>
        </div></div>
      </b:if>
      <data:adEnd/>
    </div>

Sistitituitela completamente con questo codice:

<b:if cond='data:mobile == "false"'>

    
    <div class='blog-posts hfeed'>

      <b:include data='top' name='status-message'/>

      <data:defaultAdStart/>
      <b:loop values='data:posts' var='post'>
<b:if cond='data:blog.url == data:blog.homepageUrl'>
    <b:if cond='data:post.labels'>
      <b:loop values='data:post.labels' var='label'>
      <b:if cond='data:label.isLast == "true"'>
        <b:if cond='data:label.name != "computer"'>
<div class='date-header'>
<h2 class='date-header'>
<script type='text/javascript'>var ssyby='<data:post.dateHeader/>';</script>
   <h2 class='date-header'><span><script type='text/javascript'>document.write(ssyby);</script></span></h2>
</h2>
</div>
      <b:include data='post' name='post'/>

      <b:if cond='data:post.includeAd'>
          <b:if cond='data:post.isFirstPost'>
            <data:defaultAdEnd/>
          <b:else/>
            <data:adEnd/>
          </b:if>
          <div class='inline-ad'>
            <data:adCode/>
          </div>
          <data:adStart/>
      </b:if>
      </b:if>
      </b:if>

      </b:loop>
    </b:if>
</b:if>
<b:if cond='data:blog.pageType == "static_page"'>
<div class='post'><h3><data:post.title/></h3></div>
<div class='post'><data:post.body/></div>
<b:include data='post' name='postQuickEdit'/>

<b:include data='post' name='shareButtons'/>
</b:if>

<b:if cond='data:blog.url != data:blog.homepageUrl'>
<b:if cond='data:blog.pageType != "static_page"'>

<script type='text/javascript'>var ssyby='<data:post.dateHeader/>';</script>
   <h2 class='date-header'><span><script type='text/javascript'>document.write(ssyby);</script></span></h2>
<b:include data='post' name='post'/>
<b:if cond='data:blog.pageType == "item"'>
<b:include data='post' name='comments'/>
      </b:if>
</b:if>
</b:if>
</b:loop>

<data:adEnd/>
</div>

Osservate la riga:

<b:if cond='data:label.name != "computer"'>

Come vedete, la categoria che ho nascosta dalla homepage del mio blog è "computer" (evidenziata in rosso sopra). Voi sostituitela con la categoria che volete. Per il buon funzionamento di questa modifica bisogna abilitare javascript nella pagina. Quindi vi consiglio di inserire sulla sidebar un messaggio che spieghi questo ai lettori. Un'altra cosa, dovete sempre assegnare una categoria ai posts, se non non funziona bene
Con questa modifica avrete la data su ogni post anche su post pubblicati nello stesso giorno.
Fatto! Ciao a tutti.

24 novembre 2013

Funivie urbane, una mobilità nuova, economica e utile per le città

Dici funivia e pensi subito agli sci, alla montagna, alle piste innevate, agli impianti di risalita. Funivia, invece, significa anche trasporto urbano. Proprio come il tram, l’autobus e la metropolitana. In Europa è una soluzione poco praticata, ma in diversi Paesi del Sud America come Brasile e Colombia è piuttosto frequente. E, a pensarci bene, il motivo è semplice: una funivia può seguire la linea ideale per arrivare a destinazione senza fare i conti con lo spazio urbano e con gli ostacoli che presenta. E poi ci sono i costi, un aspetto sempre determinate quando si parla di infrastrutture: un chilometro di metropolitana può costare fino 90 milioni di euro, mentre ne bastano una manciata per realizzarne uno di funivia.

A Citytech, l’appuntamento con la smart mobility organizzato dal Comune di Milano, non poteva mancare un workshop dedicato alle funivie urbane, soluzione che prescinde dall’orografia del territorio. Non c’è bisogno, infatti, che ci sia un dislivello da superare: la linea della funivia può avere un sviluppo interamente orizzontale e, come dimostrano alcuni casi sparsi per il mondo, può sfruttare strutture già esistenti per gli scali intermedi, cioè le stazioni delle fermate intermedie. Che, nelle esperienze davvero smart, sono integrate all’interno del sistema di trasporto pubblico.

“ L’integrazione è un fattore decisivo per il successo di una funivia urbana”, spiega Steven Dale, fondatore del Creative Urban Projects e massimo esperto a livello mondiale di questo settore, ospite di Citytech.” Io sono nato in Canada ma vengo spesso in Europa. Mi rendo conto che qui la funivia urbana è soprattutto associata a una soluzione turistica. Ma è una visione che per fortuna sta cambiando. Queste strutture hanno una capacità concorrenziale agli altri mezzi di trasporto, basti pensare che a Medellin, in Colombia, c’è una funivia che muove fino a 4 mila persone ogni ora per ciascuna direzione. Direi che le tre linee della capitale colombiana rappresentano una delle esperienze più avanzate al mondo in questo settore”. Le gondole di Medellin - questo il nome tecnico delle cabine delle funivie urbane - si muovono a una velocità di 16 km/h, collegano diversi quartieri della città e sono state determinanti per il premio che Citigroup, Wall Street Journal e Urban Land Institute, hanno riconosciuto alla capitale colombiana come città più innovativa al mondo nel 2013.

Se l’Island Tramway Roosevelt di New York, costruita nel 1976, la prima funivia degli Stati Uniti (attraversa l’East River, collegando Roosevelt Island a Manhattan), è stata per tanti anni il punto di riferimento a livello internazionale per questo genere di infrastrutture, ora il testimone è passato alla Emirates Air Line di Londra. Sfruttando il volano delle Olimpiadi, la capitale inglese ha rubato la scena alla Grande Mela: la nuova funivia attraversa Londra da nord a sud, sorvolando il Tamigi. Totalmente elettrica, ci sono impianti fotovoltaici in ogni stazione, è stata finanziata dalla compagnia aerea Emirates e, in un anno, è stata usata da due milioni di persone. L’Emirates Air Line sfrutta una tecnologia che utilizza un unico cavo, sia per la propulsione sia per il sostegno delle gondole, più economico e veloce da installare rispetto al tradizionale sistema a tre cavi che, d’altra parte, avrebbe il vantaggio di trasportare cabine più capienti.

In Italia, per il momento, le funivie scarseggiano. A parte il caso di Bolzano, dove la città è collegata all’Altopiano del Renon, un balzo da oltre mille metri di dislivello, non ci sono molti esempi di funivie urbane. Eppure ci sono realtà che ben si presterebbero al trasporto “aereo”. Per esempio, Bergamo, visto che la città lombarda è divisa su “due piani”. Qualche anno fa anche Roma aveva sviluppato un progetto per creare una linea intorno alle antiche mura, poi bloccato a causa dell’impossibilità di individuare sedi adatte per ospitare le stazioni. E così oggi è Genova a vantare il progetto italiano più ambizioso: un funivia aerea per collegare la città all’aeroporto. La stazione cittadina dovrebbe sorgere tra Cornigliano e Sestri Ponente mentre le gondole (da 10 posti) si muoverebbero a circa dieci metri d’altezza su un percorso pianeggiante, sostenute da quattro piloni. Per raggiungere l’aeroporto ci vorranno appena 90 secondi e la capacità è di circa 4 mila persone all’ora. Il progetto ha già incassato il sì della Commissione europea che ha stanziato oltre 500 mila euro per la progettazione dell’opera. Potrebbe essere conclusa alla fine del 2016.

Riferimenti:
http://life.wired.it/news/mobilita/2013/10/31/funivia-urbana-citytech-mobilita-sostenibile-genova.html

19 novembre 2013

Blogger blogspot. Posts recenti. Un sistema che funziona veramente

Questi sono i passi che dovete seguire:

Create un account google se non ce lo avete
In alto a destra nella pagina di google vi apparirà il vostro profilo. Cliccateci su>account> a sinistra in basso vedete "Prodotti"> cliccateci su>selezionate Feedburner>Create un account come vedete in questa pagina
Poi cliccate su "Publicize">cliccate su BuzzBoost alla vostra sinistra
Sulla pagina che si apre vedrete:

Dovete scegliere quanti post recenti visualizzare. Nell'immagine sono 8 ma voi scegliete il numero che volete. Potete lasciate il resto così com'è
Adesso copiate il codice che vi si mostrerà:
Nel vostro blog andate su layout > a destra in alto cliccate su "Aggiungi un gadget">nella pagina che si aprirà scegliete HTML/JavaScript
Vi si aprirà un form in cui dovete incollare il codice che avete copiato prima. E scegliete il titolo da dare al gadget, per esempio "Posts recenti"

Finito! Ciao a tutti.
Riferimenti:
http://www.mybloggertricks.com/2009/05/feedburner-recent-post-widget-fast.html

15 novembre 2013

Protected: il valore da aggiungere non è compreso...? Risolto

Mi è capitato di ricevere il messaggio "Protected: il valore da aggiungere non è compreso nell'intervallo. Nome parametro: value" In un primo momento ho provato qualche espediente per rimuoverlo, ma senza successo. Alla fine ho trovato la soluzione che ho usato in questo post:
https://galileo2010.blogspot.com/2014/11/riportare-il-pc-allo-stato-in-cui-non-c_31.html
Saluti

13 novembre 2013

La barzelletta sulla legge di stabilità

L'ho vista qualche giorno fa sul sito Espresso online e mi è piaciuta molto.

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